En la actualidad, la seguridad de la conexión roscada en la fabricación, producción y mantenimiento de motores aeroespaciales ha sido muy valorada. Especialmente para las tuercas autoblocantes, debido a su buena resistencia a los golpes, resistencia al aflojamiento y reutilización, se han convertido en un hilo ampliamente utilizado en la industria de la aviación. Conecte los componentes. La tuerca autoblocante utiliza una deformación plástica para formar fricción en el par de roscas para evitar que la rosca se afloje. Sin embargo, el par de autobloqueo entre el par de roscas disminuirá gradualmente durante el uso repetido, especialmente en el caso de un impacto del motor o cambios de carga significativos obvios.

La fractura de pernos por fragilización por hidrógeno es una forma común de falla. Debido a que la fractura por fragilización por hidrógeno se retrasa y se oculta, el daño que ocasiona es mucho mayor que el causado por otras fracturas. Desde este siglo, las fracturas por fragilización por hidrógeno de los pernos de acero aleado han sido un lugar común, obstaculizando seriamente el orden de desarrollo normal de los modelos aeroespaciales, y han alcanzado el nivel de "hablar de decoloración por hidrógeno". Con el fin de permitir que más personal científico y técnico comprenda el mecanismo de la fragilización por hidrógeno, comprenda la ley de la fragilización por hidrógeno de los pernos y prevenga eficazmente la aparición de la fragilización por hidrógeno de los pernos, los resultados de estos estudios están ahora escritos y presentados para los lectores. 'referencia.